Haber Zamanı

EUROFIGHTER TYPHOON TRANCHE 4 İngiltere, Almanya, İspanya ve İtalya’nın ortaklaşa geliştirdiği Eurofighter Typhoon, Avrupa savunma sanayisinin en büyük ortak girişim projelerinden biri olarak öne çıkıyor. BAE Systems, DASA, Aeritalia ve CASA şirketlerinin paydaş olduğu proje kapsamında dört ayrı montaj hattı kuruldu ve tüm parçalar ortak bir standarda göre üretildi. 1994 yılında ilk uçuşunu gerçekleştiren ve 2003’te hizmete alınan Typhoon, çift Eurojet EJ200 motoruyla donatıldı. Delta kanat yapısı ve yüksek manevra kabiliyetiyle özellikle it dalaşında üstün performans sergiliyor. Uçağın modern Tranche 4 versiyonu, artırılmış sensör kabiliyeti ve gelişmiş elektronik sistemlerle donatılarak 4.5 nesil sınıfına taşındı. Rafale, Gripen ve MIG 1.44 tasarımından ilham alınarak geliştirilen Typhoon, esnek ihracat altyapısı sayesinde pek çok ülke tarafından tercih ediliyor. F-35 A/B/C ABD öncülüğünde geliştirilen F-35 Lightning II, bugüne kadar üretilmiş en sofistike savaş uçağı projelerinden biri olarak biliniyor. Şu ana kadar 820’den fazla üretimi yapılan bu 5. nesil savaş uçağı, A (konvansiyonel kalkış), B (kısa kalkış/dikey iniş) ve C (uçak gemisi) olmak üzere üç farklı versiyona sahip. F-35’in radarda düşük görünürlüğünü sağlamak için silah yükü gövde içine yerleştiriliyor, kompozit malzeme oranı artırılmış ve özel RAM boyalar kullanılıyor. AN/APG-81 AESA radarı, AN/ASQ-239 Barracuda elektronik harp sistemi, AN/AAQ-37 DAS ve AN/AAQ-40 elektro-optik hedefleme sistemi gibi gelişmiş sensör ve aviyonik sistemlere sahip olan uçak, yüksek düzeyde durumsal farkındalık sunuyor. F-35’in yazılım altyapısı, milyonlarca satırlık koddan oluşmakta olup modern hava muharebesine uygun enformasyon işleme kapasitesiyle donatıldı. Bu özellikleriyle F-35, görev çeşitliliği ve dijital harp yetenekleri açısından rakiplerinden ayrılıyor. F-22 RAPTOR ABD’nin sadece kendi kullanımı için geliştirdiği F-22 Raptor, dünyanın ilk operasyonel 5. nesil savaş uçağıdır. İlk uçuşunu 1997 yılında gerçekleştiren ve 2005’te hizmete giren F-22, eşsiz it dalaşı kabiliyeti, düşük radar izi ve yüksek manevra yeteneği ile halen en elit savaş uçağı konumunda. Toplam 195 adet üretilen F-22, radarda görünürlüğünü minimuma indiren gövde tasarımı ve silah istasyonlarını içeride taşıması sayesinde 0.0001 m² gibi düşük radar kesit alanına sahiptir. Art yakıcılı iki motoru ve itki yönlendirme sistemi sayesinde yüksek hücum açılarında dahi kontrol edilebilirliğini korur. Elektronik harp, AESA radar, gelişmiş IRST ve uzun menzilli hedefleme sistemleriyle tam bir hava üstünlüğü platformudur. Ancak yüksek maliyet nedeniyle üretimi durdurulmuştur ve sadece ABD envanterinde yer almaktadır. SU-57 Su-57, Rusya’nın gizlilik özelliklerine sahip ilk 5. nesil savaş uçağı olarak öne çıkıyor. F-22 Raptor’a rakip olarak geliştirilen bu platform, düşük maliyetli olmasına karşın teknik aksaklıklar nedeniyle istenilen performansa henüz tam olarak ulaşabilmiş değil. 2010 yılında ilk uçuşunu gerçekleştiren Su-57, 2020 itibarıyla kademeli olarak Rus Hava Kuvvetleri envanterine girmeye başladı. Şu ana kadar test amaçlı 10 adet olmak üzere toplam 16 uçak üretildi; seri üretim süreci devam ediyor. NATO tarafından “Felon” kod adıyla tanımlanan Su-57, Sukhoi tarafından AESA radar sistemi, süperseyir yeteneği ve sensör füzyonu gibi ileri teknolojilerle tasarlandı. Kompozit malzeme kullanımı sayesinde radar izi azaltıldı. Sh121 entegre aviyonik paketi, N036 Byelka AESA radar ve L402 Himalaya elektronik karşı önlem sistemleriyle birlikte çalışıyor. Ayrıca Sh121’in parçası olan 101KS Atoll elektro optik sistem, hedef tespiti ve yönlendirme görevlerinde Su-57’ye önemli yetenekler kazandırıyor. İki adet Saturn AL41-F1 turbofan motoruyla güçlendirilen platform, düşük hızlarda dahi yüksek manevra kabiliyeti sağlayan itki yönlendirme teknolojisi sayesinde, özellikle yakın menzilli hava muharebelerinde dikkat çekici bir performans sunuyor. MIG-35 MiG-29’un modernize edilmiş versiyonu olan MiG-35, Rus Mikoyan firması tarafından geliştirilen 4.5 nesil çok amaçlı savaş uçağıdır. NATO’da “Fulcrum-F” kod adıyla bilinen bu platform, gelişmiş radar ve aviyonik sistemleriyle, eski nesil MiG-29’un yetersizliklerini gidermeyi hedeflemiştir. İlk uçuşunu 2016’da gerçekleştiren uçak, 2019’da aktif hizmete girdi. MiG-35’in geliştirilen haberleşme altyapısı, nişan alma sistemleri ve gelişmiş PESA (Pasif Elektronik Tarama Dizini) radar ile birlikte modern savaş koşullarında görev kabiliyeti arttırılmıştır. İhraç edilen modellerde Zhuk-AE AESA radar teknolojisi kullanılmaktadır. Ayrıca OLS-35 elektro-optik hedefleme sistemi sayesinde hedef tespiti ve takip kabiliyeti iyileştirilmiştir. Bu sistem sayesinde uçağın hava-hava ve hava-yer görevlerinde doğruluk oranı önemli ölçüde artırılmıştır. Uçuş menzili selefi MiG-29’a kıyasla %50 oranında artırılan MiG-35, 2 adet Klimov RD-33MK motorundan güç alır. Her biri 88 kN art yakıcı itki sağlayan bu motorlar, uçağın yüksek hız ve tırmanma kabiliyetini desteklemektedir. Radar kesit alanı azaltılan yeni tasarımı sayesinde düşman sistemleri tarafından tespiti zorlaşmıştır. Elektronik harp yetenekleriyle de donatılan MiG-35, ELT/568(V)2 sistemiyle düşman radarlarını bozma ve tehditlere karşı kendini savunma kapasitesine sahiptir.